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斜角导航条看上去立体感比较强，但实现起来比较麻烦；这是前几天写的一个测试代码，实现时，本来想用简单的图片加负数来实现；但GIF图片对半透明的效果无法有很好的支持；所以一边写代码，一边在改图，图片改的比较乱，CSS也没有优化； 但效果出来了； 写出来和大家分享一下
斜角导航条看上去立体感比较强，但实现起来比较麻烦；这是前几天写的一个测试代码，实现时，本来想用简单的图片加负数来实现；但GIF图片对半透明的效果无法有很好的支持；所以一边写代码，一边在改图，图片改的比较乱，CSS也没有优化； 但效果出来了； 写出来和大家分享一下；
首先说一下，要实现的目标：
滑动门，要兼容每个TAB可能出现的宽度（字数）不统一的问题；
后台程序实现起来简单，主要是标记TAB是否被选中；
浏览器的兼容以及放在较粗糙的代码环境中，有很好的表现；
开始作了，我先用FW画了一个有点立体感的导航条，基本就是要实现的目标
从后向前写布局
<ul class="tab">
<li class="one"><a href="index.php" class="on"><span>城市首页</span></a></li>
<li><a href="kAAE.php"><span>房屋租售</span></a></li>
<li><a href="kAAI.php"><span>招聘求职</span></a></li>
<li><a href="kAAk.php"><span>同城活动</span></a></li>
<li><a href="kAAU.php"><span>家政服务</span></a></li>
<li><a href="kAAt.php"><span>同城寻缘</span></a></li>
<li><a href="kAAs.php"><span>二手市场</span></a></li>
<li><a href="kAAh.php"><span>车辆买卖</span></a></li>
<li><a href="kAAO.php"><span>学习培训</span></a></li>
</ul>
class = one 部分作为第一个TAB的特殊处理；
class = on 作为选中状态；
开写CSS部分：
由于比较简单，我就不写注释了；
<style>
.tab{float:left; font-size:12px; line-height:1.8}
.tab li{display:inline;}
.tab li a{background:url(/articleimg/2008/07/5969/02.gif) no-repeat;float:left;text-decoration:none;}
.tab li a span{ display:block; background:url(/articleimg/2008/07/5969/02.gif) no-repeat; padding:5px 10px 5px 20px;}
.tab a:link,.tab a:visited{ background-position:right -51px; text-decoration:none}
.tab a:hover,.tab a:active,.tab a.on,.tab a.on:link,.tab a.on:visited{ background-position:right -162px;}
.tab a:link span,.tab a:visited span{ background-position:0 0; color:#FFF; text-decoration:none}
.tab a:hover span,.tab a:active span,.tab a.on span,.tab a.on:link span,.tab a.on:visited span{ background-position:0 -107px; color:#000;}
.tab .one a:link span,.tab .one a:visited span{ background-position:left -262px; padding-left:30px;}
.tab .one a:hover span,.tab .one a:active span,.tab .one .on:link span,.tab .one .on:visited span{ background-position:left -212px; padding-left:30px; color:#000}
</style>
用到的图片：
效果：
运行代码框
[Ctrl A 全部选择 提示：你可先修改部分代码，再按运行] |
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发表于 2008-10-17 19:25:36
